Нет света? А мы работаем для Вас от генератора!
Охлаждающая жидкость – обязательная составляющая автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Основная задача которой – охлаждение и обогрев. Антифриз забирает излишнее тепло у двигателя, кроме перегрева, и тратит его на обогрев салона транспортного средства. Данный вид жидкости обладает определенным набором специфических свойств. Он не образует осадка при нагреве, не замерзает и не пенится, а также защищает составляющие системы двигателя от коррозии.
Антифриз, используемый в течение длительного периода, постепенно теряет свои свойства, способствуя ухудшению работы автомобиля, поэтому его нужно периодически изменять. В среднем охлаждающую жидкость синего и зеленого цвета меняют раз в 3 года, а красную и фиолетовую – раз в 5 лет.
Признаки замены антифриза
О том, что пора заливать новый антифриз, могут свидетельствовать следующие признаки:
- Появление похожей на желе массы внутри бачка.
- Частое включение электровентилятора радиатора.
- Появление осадка в емкости бачка в холодное время года.
Своевременное выявление перечисленных нарушений позволит своевременно произвести замену и избежать поломок.
Важно! Обращаем ваше внимание, что смешивать разные варианты антифриза нельзя, поскольку между ними может возникнуть "конфликт". Чтобы не усугубить ситуацию, очень важно своевременно проводить очистку охлаждающей системы и следить за тем, чтобы внутри нее не оставалось частиц старой жидкости. Если залить новый антифриз без очистки, возможны проблемы с двигателем.
Процесс замены.
Прежде чем залить новую охлаждающую жидкость, мы производим очистку системы от ржавчины и других отложений, которые невозможно смыть обычной водой. Для этого внутрь радиатора наливают бутылку очищающего специального состава и доливают до края дистиллированную воду. После – крышку закрывают, включают двигатель и прогревают систему, а когда она остынет, сливают жидкость. Если система охлаждения очень засорена, используют
профессиональную станцию для промывки системы.
Замену антифриза производят в строгом соответствии с предписаниями производителя. Обычно охлаждающую жидкость заливают с дистиллированной водой в пропорции 50/50%. После заливки заводят машину, чтобы охлаждающая жидкость смогла равномерно распределиться внутри системы, вытесняя пузырьки воздуха.
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Заполните форму и отправьте нам запрос на звонок. Мы перезвоним Вам и проконсультируем.
