Діагностика автокондиціонера у Києві.
Нема світла? А ми працюємо для Вас від генератора!
Сто АТМ сервіс здійснює діагностику автомобільних кондиціонерів у Києві.
Діагностику кондиціонера автомобіля рекомендується проводити не рідше одного разу на рік. Це дозволяє вчасно виявити несправність системи кондиціонування та запобігти серйознішим наслідкам цієї несправності.
Діагностика кондиціонера складається з кількох етапів, нижче ми розповімо про кожен із них.
Етапи діагностики автокондиціонера
1. Візуальний контроль. Дозволяє переконатися у наявності всіх складових частин системи, оцінити їх зовнішній стан та виявити найбільш підозрілі елементи. Іноді ремонт авто кондиціонера, можна грунтуючись тільки на візуальній діагностиці, але в більшості випадків потрібна більш серйозна діагностика, щоб заправка і ремонт кондиціонерів пройшли успішно.
2. Перевірка герметичності. Фреон, що циркулює за системою, дуже плинний. Тиск в елементах системи високий (до 25-30 атм.). Тому мікроскопічної дірки достатньо для того, щоб весь холодоагент випарувався за лічені години. Такої дірки оком не побачиш – для її пошуку існують спеціальні методи. Ми практикуємо два - пошук за допомогою електронних течешукачів і так звану ультрафіолетову діагностику. Течешукач має гарну чутливість - він здатний виявити витік у кілька грамів фреону на рік!
Іноді діагностика автомобільного кондиціонера проводиться за допомогою ультрафіолету. Для цього ваш кондиціонер заправляється холодоагентом з додаванням спеціального компонента, що світиться яскравим зелено-жовтим у променях ультрафіолетового джерела світла. Після цієї процедури вам пропонується поїздити на автомобілі (від кількох днів до кількох тижнів) залишаючи увімкненим автокондиціонер. Діагностика продовжиться, коли ви під'їдете до нашого спеціаліста у сервіс. Майстер огляне всі елементи в ультрафіолетових променях та знайде місце витоку.
Така діагностика в деяких випадках дуже полегшує ремонт автомобільних кондиціонерів. Щоправда, і коштує такий спосіб трохи дорожче, і потребує більше часу, але в деяких випадках просто незамінний (наприклад, холодоагент випливає тільки в режимі роботи, близькому до критичного — при тиску атмосфер у 25–30). Якщо герметичність кондиціонера не викликає сумнівів, настає пункт 3.
3. Вимірювання параметрів роботи агрегату. Діагностика автокондиціонера переходить у стадію вимірювання параметрів роботи агрегату (високий та низький тиск, температуру холодоагенту у різних частинах системи, температуру повітря в салоні автомобіля). Ця процедура може виявити несправні вузли та деталі (маленька компресія, погана конденсація, несправність ТРВ, засмічення в системі, відмова датчиків, забруднення випарника чи конденсатора тощо).
Коли діагностика авто кондиціонера закінчена, можна з певною точністю визначити і його майбутнє - який вузол найбільш вразливий, чого чекати від кондиціонера наступного разу і коли приблизно цього разу може статися. Хотілося б однак відзначити очевидну, на наш погляд, річ: діагностика зазвичай виявляє лише ті несправності, які є в системі в даний час. Ми не робимо рентгенівських знімків кожної магістралі або вузла та діагностика автокондиціонера може лише сказати, що система герметична та параметри її роботи відповідають нормі зараз. На основі результатів діагностики вам будуть видані рекомендації щодо ремонту та подальшого обслуговування вашого кондиціонера.
Якщо витоків у системі не виявлено, залишається лише заправити кондиціонер.
ЗАЛИШИЛИСЬ ПИТАННЯ?
Заповніть форму та надішліть нам запит на дзвінок. Ми пердзвонимо Вам та проконсультуємо.
